Ashok Leyland: अच्छा दोस्तों क्या आपने कभी ये सोचा है कि हमारी भारतीय सेना जिन मजबूत ट्रको का प्रयोग करती है वो बनती कहा पर है।..??
अगर आपको नहीं पता तो कोई बात नही
हमारे आज के Blog में हम आपको इसकी
पूरी जानकारी देंगे और बात करेंगे भारत की
दूसरी सबसे बड़ी Comercial Vehicle
बनाने वाली कंपनी Ashok Leyland के
बारे में।
Ashok Leyland Company क्या है।..??
अशोक लेलैंड भारत की दूसरी सबसे बड़ी
Comercial Vehicle निर्माता है।
Ashok Leyland हमारे भारतीय सेना के
लिए वाहन बनाने वाली सबसे प्रमुख कंपनी है।
यह विश्व में चौथी सबसे बड़ी Bus
Manufacturer और दसवीं सबसे बड़ी
Truck Manufacturer Company है।
Trucks के निर्माण में दुनिया की Top 16
Companies में से एक है।
इसके साथ ही Ashok Leyland के भारत
सहित दुनिया भर में 9 Manufacturing
Plant हैं।
अब तो यह Construction और Light
Commercial Vehicle के बाजार में भी
उतर गई।
आज Ashok Leyland Electric , CNG
तथा Fuel पर चलने वाली बसों की प्रमुख
Manufacturer Company है।
Ashok Leyland अपने Product कई
अन्य देशों में भी Supply कर रही है। ,
इसमें अफ्रीका, यूरोप, इंडोनेशिया, सऊदी
अरब जैसे कई देश शामिल हैं।
Automotive Research Association
Of India (ARAI) से उत्सर्जन सर्टिफिकेट
पाने वाली Ashok Leyland पहली ऐसी
कंपनी बन गई है जिसने अपने सभी भारी
वाहनों को BS6 मानकों के साथ Launch
किया है।
Ashok Leyland Company का इतिहास –
सन् 1948 में रघुनन्दन शरण ने British
Company ऑस्टिन की सहायता से
Ashok Motors की स्थापना की थी।
रघुनन्दन ने अपने एकलौते बेटे के नाम पर
Company का नाम ‘अशोक’ रखा था।
रघुनंदन शरण एक स्वतंत्रता सेनानी भी थे।
रघुनंदन भारत में ऑस्टिन की कारों को
Manufacturer और Assembled करते थे।
इसका मुख्यालय चेन्नई में स्थित है। 7 सितंबर
सन् 1948 में इसकी स्थापना रघुनंदन सरन
द्वारा की गई।
Ashok Leyland Company के
Foundar रघुनंदन शरन जिन्होंने न केवल
भारत की आज़ादी में अपना महत्वपूर्ण
योगदान दिया बल्कि आजादी के बाद भी
आज तक देश के विकास में अपना बहुमूल्य
योगदान दे रहे हैं।
रघुनंदन शरन आजादी के पहले रावलपिंडी में
अपने पिता के गाड़ियों का Workshop
चलातें थे।
उनके पिता वहां के नामचीन हस्तियों में जाने जाते हैं।
इसी कारण से रघुनंदन शरन का भी लोग बहुत
सम्मान करते थे और ये बात उनको पसंद नही
आता था।
रघुनंदन शरन ने अपनी उच्च शिक्षा
London के Cambridge University
से पुरी कि थी।
वो अपनी पहचान अपने दम पर बनाना चाहते
थे और एक बहुत बड़ा कारोबार खड़ा करना
चाहते थे।
इसलिए 1952 में Ashok Motors And
British Company Layland के बीच बात चीत
शुरू हुई उसी दौरान मद्रास सरकार ने भी उनकी
Company में Invest किया..।।
सन् 1953 में Ashok Leyland Company के
फाउंडर रघुनंदन शरन कि एक विमान दुर्घटना में
मृत्यु हो गई कुछ समय बाद मद्रास सरकार ने
कंपनी की Ownership ले ली और एक बार फिर
से British Company Layland से बात चीत
शुरू कि और 1954 में दोनों Company ने डील
साइन किया और इस तरह Company का नाम
Ashok Motors से बदलकर
Ashok Leyland रख दिया गया।
इस डील से न सिर्फ सरकार को बल्कि
Ashok Leyland को भी बहुत फायदा हुआ।
दोनों Company के मिल जाने से वो भारत के
Foremost Commercial Vehicle
Manufacturer बन गए और दुनिया के
अलग-अलग देशों में विस्तारित होने लगे।
कुछ सालों बाद Ashok Leyland की
Ownership Hinduja Group ने खरीद ली।
आज Ashok Leyland का एक Flagship
Hinduja Group Of Companies के पास है।
Ashok Leyland Company का कार्यक्षेत्र –
दोस्तों जैसा कि हम सभी जानते हैं कि
Ashok Leyland भारत की दूसरी सबसे बड़ी
Commercial Vehicle
Manufacturer Company है।
अब हम आपको जानकारी देंगे कि यह कौन कौन
से Commercial Vehicle Manufactur करती है।
वैसे तो Ashok Leyland के Products की Range बहुत बड़ी है।
जिसमें Truck , Tractors , Tipper , Busses
और Mini Truck मुख्य रूप से शामिल हैं।
Company के एन्नोर (तमिलनाडु) स्थित Plant
में पहली Truck कॉमेट-350 का निर्माण किया
गया जिसे मैंगलोर के टाइल फैक्ट्री को बेचा गया
था। सन् 1954 में भारत सरकार ने कंपनी को
सालाना 1000 ट्रकों के निर्माण के लिए License प्रदान किया था।
इसके साथ ही भारत में डबल डेकर बस का
कांसेप्ट भी Ashok Leyland Company ही
लेकर आई और सन् 1967 में पहली बार देश की
सड़कों में डबल डेकर बस दौड़ी।
उस समय यूरोप, एशिया और उत्तरी अमेरिका के
कुछ देशों में ही डबल डेकर बस चलती थीं।
इस बस का निर्माण स्वदेशी तकनीक से किया गया था।
जैसा कि हमने आपको पहले ही बताया था कि
Ashok Leyland भारतीय सेना के लिए वाहन
बनाने वाली प्रमुख कंपनी है। सन् 1970 में कंपनी
ने भारतीय सेना के लिए 1000 हिप्पो ट्रकों का
निर्माण किया था, जो हर परिस्थिति का सामना
करने के लिए बनाई गई थीं।
1980 में Company ने अपने दूसरे Plant के
साथ ज्यादा क्षमता वाले बड़े और भारी ट्रकों के
निर्माण की ओर कदम बढ़ा दिया।
हर तरह के Buses और Trucks जैसे भारी
Comercial Vehicle में अपनी सिक्का जमाने
के बाद Ashok Leyland Construction और
Light Commercial Vehicle के Market में
भी उतर गई। Company ने अमेरिकी वाहन
निर्माता जॉन डियर के साथ 2011 में
Aggriment के तहत देश में निर्माण कार्यों में
इस्तेमाल होने वाले बड़े और छोटे वाहनों का
Production भी शुरू कर दिया।
Ashok Leyland Company के Product
Range के विषय में विस्तृत जानकारी
दोस्तों जैसा कि हमने ऊपर आपको बताया कि
Ashok Leyland का कार्यक्षेत्र बहुत ही बड़ा है।
जिसमें बहुत से अलग अलग Product है।
Ashok Leyland की Buses की
Range
- 12M
- 12M FESELF
- Viking
- Cheetah
- Eagle
- Electric Bus
- Freedom
- Hawk
- Hybus
- Lynx
- Mitr
- Janbus – Janbus पूरी दुनिया में सबसे पहला Single Step Front Engine Bus है। ,
जिसे Ashok Leyland के द्वारा Introduce किया गया है।
Ashok Leyland की Trucks की रेंज
- 1618
- 2518
- 3118T 8×4
- Caption
- Ecomet
- U – Truck
- Boss
Ashok Leyland की Light Commercial Vehicle
- Dost – ये पहला Product है जिसें Indian Japanese Commercial
Vehicle Joint Venture
Ashok Leyland और Nissan
Vehicle के अंतर्गत बनाया गया है।
Dost यह एक 1.25 Ton Light
Commercial Vehicle (LCV) होती है।
इसको Powered करने के लिए 58 hp
high-torque , 3-Cylinder , Turbo
Charged Common Rail Diesel
Engine की जरूरत पड़ती है।
और उसकी Payload Capacity लगभग
1.25 Tonnes की होती है। ये दोनों BS3
BS4 Version में भी उपलब्ध है।
- Guru
- Partner
Ashok Leyland और उसकी Advance Technology
विदेशों में कोई भी नई Technology आती थी तो
उसे हम भारतीयों से रुबरु करवाने का पुरा Credit
Ashok Leyland Company को जाता है।
भारत के पहले Multi Axied Trucks और
CNG Buses को Introduce करने का पुरा
Credit Ashok Leyland Company को जाता है।
इसके साथ ही सन् 2002 में इन्होंने पहला
Hybrid Electric Vehicle Develop किया।
Ashok Leyland ने भारत को न सिर्फ
Commercial Vehicle
Manufactur के तौर पर शीर्ष पर खड़ा किया।
बल्कि हमें नई नई Technology से भी परिचित
करवाया जिसमें Hythane Engine , CNG
Engine , Rear Engine , BS-4 Engine
प्रमुखता से शामिल हैं।
ये वही Technology है जिसे इन्होंने अपने इंजन में प्रयोग किया है।
आइये उनके विषय में कुछ और जानकारी प्राप्त कर लेतें है।
1. Hythane Engine –
Ashok Leyland ने Austrelian Company
Eden Energy के साथ मिलकर Hythane
Engine Devlop किया।
इसके साथ ही एक 6-Cylinder , 6-litre ,
(370 cu in) 92KW (123hp) BS-4 Engine
जो कि Hythane (H-CNG) का इस्तेमाल करता है।
यह Hythane एक प्रकार का Blend होता है
जो Natural Gas और लगभग 20% की
Hydrogen का Engine की Efficiency बढ़ाने
के लिए Hydrogen का उपयोग किया जाता है।
2. CNG ENGINE
एक बहुत ही सफल इंजन में से एक है अब करीब
6,000 Buses में इस Technology का प्रयोग किया जाता है।
हम Delhi के सड़कों पर आसानी से इसे देख सकते हैं।
अगर Fuel की बात करे तो CNG के अपने अलग
Fuel Station होते हैं जो कि Traditional
Diese Engine’s की तुलना में कम प्रदूषण करते हैं।
Ashok Leyland का Technical Centar –
Ashok Leyland का Technical Centar
North Chennai के Outskirts के Mijur के
पास VeliVoyalchavadi (VCC) में है।
यह एक State Of The Art Production
Development Facility के तौर पर जाना जाता है।
इसमें Modern Test Tracks और
Component Test Labs है इसके साथ ही ये
भारत के एकमात्र ही Six Poster
Testing Equipment को भी Host करता है।
Ashok Leyland Company की Manufacturing Unit भारत और बाहर –
Ashok Leyland Company की Manufacturing Unit न केवल भारत बल्कि विदेशों में भी स्थित है। पहले भारत के Manufacturing Unit बारे में बात करते हैं।
- 1. Ennor , Tamilnadu जो कि Ashok Leyland का सबसे पहला Manufacturing Unit ये चेन्नई में स्थित है।
इसे 1948 में Established किया गया था।
- इसके अंतर्गत Trucks , Buses , Engine’s , Axles इत्यादि बनते हैं।
- 2. Hosur , Tamilnadu की Krishna Nagari District में
इसके अंतर्गत तीन Plant Adjacent Plant है।
(Hosur 1 , Hosur 2 , CPPS )
यह Trucks Special और Power Units के लिए कार्य करता है।
- 3. सन् 1982 में Alwar , Rajasthan में Bus Manufacturing Unit का Established किया गया था।
4. Bhandara , Maharashtra ,
सन् 1982 में Gearbox Unit का
Established किया गया।
- 5. Sengadu Village , Kanchipuram District Tamilnadu जिसे Established किया गया है सन् 2008 में
Ashok Leyland Defence System
के लिए यह एक Technical और
Production System Facility है।
साथ ही साथ एक Nissan Ashok
Leyland Vehicle , के लिए Seperate
Technical Center भी है।
- 6. Pantnagar , Uttarakhand सन् 2010 में
यहां एक Greenfield Unit का Established किया गया जिसमें
Generation Performance और Cabs बनाया जाता है।
जिसकी Annual Capacity 75,000 है।
विदेशों में Manufacturing Unit –
- 1. Middle East – में Ras Ki Khaimah UAE ,
जिसको 2011 में Established किया गया।
यह एक Bus Manufacturing Facility
की Joint Venture है जिसे Ashok
Leyland और Ras-Ki-Khaimah
Investment Authority (RAKIA) के
साथ UAE में चलाया जा रहा है।
- 2. Europe – के Sherburn-In-Elemet England में Optara Bus की Unit स्थापित है।
Ashok Leyland Exports भारत और विदेशों में
दोस्तों अगर हम Ashok Leyland के Exports
की बात करे तो अभी इसकी मार्केट वैल्यू 30,000 Crores से भी ज्यादा है।
Ashok Leyland के टोटल Revenue में करीब
6% से 7% शेयर की Revenue Commercial
Vehicle की Exports से शामिल होता है।
कंपनी आने वाले 5 से 6 सालों में अपने शेयर को
करीब 30% – 38% बढ़ाने की प्लानिंग कर रही है।
Ashok Leyland Key Market –
हम सभी जानते हैं कि Ashok Leyland एक
बहुत ही पुरानी और विश्वशनीय कंपनी है।
Market में इसका Presence बहुत ही Strong और Valuable है।
SAARC COUNTRIES और MIDDLE
EAST COUNTRIES में जो देश आते हैं।
जैसे की Bangladesh , Sri Lanka ,
और Nepal , जैसे देशों में करीब हर साल
3600 – 4000 Units Export की जाती है।
आने वाले समय में इसे बढ़ाकर 6000
Units पहुंचाने की बात चल रही है।.
दोस्तों आज मैंने आपको जानकारी दी है
Ashok Leyland Company से जुड़ी
उसके इतिहास और वर्तमान समय में उसकी
स्थिति के बारे में उम्मीद है आपको ये
जानकारी पसंद आई होगी।
यदि आपको मेरा ये लेख पसंद आया हो तो
मुझे जरूर बताएं।
साथ ही इस लेख को शेयर जरुर करे धन्यवाद।